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近日，东航C919首个商业航班——MU9191从上海虹桥机场顺利抵达北京首都机场，标志着中国造大飞机正式迈入商业运营阶段。这也意味着中国国产大飞机商业运营正式“起步”，乘国产大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

从研制到运营，C919凝聚了几代航空人的心血与付出，更承载了中华民族奔赴星辰大海的航空强国之梦。从2007年C919项目立项，历经10年科技攻关，到2017年成功首飞，再到今天顺利完成首次商业航班飞行，C919的一举一动都备受国人关注、世界关注。作为我国第一款真正意义上的民航大飞机，C919的数百万个零部件中，80%是我国第一次设计生产，许多零件需要进行小批量的生产、试验与磨合，离不开“航空手艺人”日复一日的匠心打磨。C919的一飞冲天，是中国高科技领域自力更生、自主创新的生动缩影，是中国航空工业发展史上的一个重大里程碑，也是中国制造迈向高端制造的重要标志。

大型客机的研制，被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。飞机制造业的产业链长且复杂，C919顺利完成首次商飞，并开始进入常态化的航班飞行，得益于科技研发团队在重大关键技术环节的不断突破，也离不开强大的产业供应链体系的支持与打通。据中国商飞透露，截至2022年底，C919的订单数量已达1035架，C919的目录单价为6.53亿元，实现商业化运营和市场化量产，对整个飞机产业链的设计、制造、供应商、培训、维修、航空材料等形成强有力的带动效应，进而拉动国内航空工业产业链的转型与升级。从这个角度讲，C919圆满完成首次商飞，是中国大飞机事业的历史性一刻，也是中国民用航空产业新的起点。

十年磨一剑。作为民用航空制造业的后起之秀，国产大飞机C919的正式商用只是开始，我们还需要在产业链升级、市场化拓展、商业化运营上持续夯实基础，打牢根基，开拓出新的产业发展空间。我们相信，随着广大航空人接续奋斗、不断创新攻关，就一定能在逐梦蓝天的征程上创造更多奇迹，让更多、更好的中国制造大飞机翱翔于蓝天之上。（王阿敏）