(资料图片仅供参考)

环视当下国内自主品牌的SUV，哈弗可以说是一个绕不开的存在，早年的一代“神车”哈弗H6凭借着出众的口碑和可靠的品质赢得了国内消费者的一致好评，并且在城市SUV和越野SUV之间的细分市场，孕育出了3/4刻度座驾的哈弗大狗品类家族三成员。也就在近日，我们也非常有幸受邀参加了哈弗二代大狗巅峰挑战和哈狗帮潮玩万里活动，今天就和大家聊聊我们对哈弗大狗品类家族车型的驾乘感受。

硬核机械素质加持，户外越野更有底气

先说在云南腾冲的“巅峰挑战赛”，此次试驾路线设置了枕木路+凹凸桥、驼峰+侧斜坡、四驱滚轴+交叉轴三项高难度越野挑战，可以说是普通SUV的“禁区”，然而在哈弗二代大狗面前却不成问题。就通过性而言，哈弗二代大狗拥有接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm的优越车身设计，丝毫不用担心托底的问题。同时哈弗二代大狗还配备了9种地形模式，所以在面对户外大部分的复杂地形都能显得游刃有余。

让我们更为惊讶的还是在 四驱滚轴+交叉轴路段这项最具挑战的测试。凭借着智能电控四驱以及 后桥电控牙嵌式差速锁 的加持，哈弗二代大狗利用机械牙嵌齿锁死差壳与半轴齿轮，实现后桥两侧车轮的刚性连接，从而让 后桥两侧车轮间扭矩100%输出，大大提升了整车的脱困能力。因此在整个过程中，我们对哈弗二代大狗也是颇有信心。

硬核的大狗+欢乐的酷狗，让旅途既刺激又好玩

在巅峰挑战赛开启的同时，在云南也同步发起了新一季的“潮玩万里”主题活动，我们跟着哈狗邦的车友们一起穿越了险峻的山路直至美丽的极境。而在这1000多km的寻春之旅中，哈弗酷狗以及哈弗大狗也同样表现出众。2.0T的哈弗大狗最大功率可达155kW，能爆发出325N·m的峰值扭矩，即便是在满载的情况下，也能给你足够的动力在山坡或高原行驶。并且它还 配备了 带中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁的智能适时四驱系统，在户外早遇到陷车，它能实现轮间刚性锁止，同时 将扭矩智能分配给各个轮胎从而顺利脱困，不少越野老炮们在试驾哈弗大狗后纷纷给出了很高的评价。

至于哈弗酷狗，无论是开的人还是坐的人都表示真的太“欢乐”了。 12.3英寸的中控大屏内置了了V3.5咖啡智能平台，主流的一些APP像爱奇艺、QQ音乐、高德地图、雷石KTV等众多娱乐软件全部配备，长途开车的时候不会让你感觉那么枯燥无聊。另外，我最爱的还要数它和知名影音设备制造商JVC携手研发了一套音响系统，整车配备了18个高保真扬声器，前排还配备了律动座椅、64色氛围灯与香氛系统，整车的格调是真的没的说。目前，哈弗酷狗的政策十分给力，即日起下订哈弗酷狗，即可享受现金直降2万元的钜惠和5000元的金融贴息、至高4000元的置换补贴，另外赠送3年6次基础保养等优惠政策，心动不如行动！

写在最后：

经过这次试驾，使我们对哈弗大狗品类家族三成员都有了更深的认识，三台车不仅都秉承了3/4刻度轻越野座驾基因，同时还能满足不同年龄层用户多元化、个性化的出行需求。那么问题来了，如果是你，哈弗大狗品类家族的三成员会如何选择呢？欢迎评论区留言。