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当前一代的梅赛德斯-奔驰CLS级于2017年问世，这意味着它已经接近生命周期的一半。因此，已经开始开发整容产品。

驻扎在德国的摄影师拍摄了CLS级原型的这些照片，能够靠近汽车并看到变化。我们仅在前保险杠上看到迷彩，这可能意味着梅赛德斯尚未开始在后部工作。

明显的变化包括侧进气口，该侧进气口将空气引导到汽车周围。设计师还改变了两个格栅的网眼图案，并制作了一个单杆将徽标“固定”在中间。它从薄到厚，就像螺旋桨飞机的机翼向您袭来。

他们如何选择不复制为E 53创建的外观有点奇怪，这是CLS 53的姊妹车。在2021年的模型更新期间，轿车和旅行车都收到了鼓鼓的Panamericana风格的格栅，尽管该格栅原本应该为V8型号保留。

由于工厂的设置方式，梅赛德斯今年已经对CLS的内饰进行了更新。四门轿跑车获得了新的MBUX信息娱乐系统，不仅外观更好，而且功能也更完善。在发动机部门，更新后的CLS-Class应该紧随E-Class换装和全新S-Class阵容中发生的一切。没什么大不了的，但是您可能会看到更少的柴油或更好的混合动力技术。

顾名思义，CLS级与S级无关，而是与E级家族非常接近。第一代是德国奢侈品行业的一次革命，但由于多种因素的影响，销售额一直在下滑。在2018年和2019年期间，他们在仅发现了约950个新客户，而2005年为14,800个。